喫茶室（帝國電網省掲示板）

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鳩山政権の対米政策

投稿者：解法者投稿日：2009年11月 6日(金)00時37分7秒

　対等な「日米関係」私も大賛成だ。　それはそれを言うなら、日本の独自の軍備拡張を言わねばならない。つまり、対等ということは対等の軍事力の整備が要請されるからである。　そこまで踏み切れるかということである。こんなことは考えればすぐにわかることだ。　独自の軍事政策なくして何の対等な「日米関係」　バカらしくて見てられん。

今日のasahi.com掲載記事から、、【新政権、憲法どこへ　小沢幹事長「法の番人」封じ一部引用、、発端は先月７日の小沢一郎幹事長の記者会見。「法制局長も官僚でしょ。官僚は（答弁に）入らない」と語り、国会法を改正して内閣法制局長官の国会答弁を封じる意向を示した。内閣法制局は「法の番人」とも呼ばれる。法理を屈指して、ときの政府の意向をかなえる知恵袋の役を果たす一方で、例えば海外での武力行使をめぐって「憲法９条下ではできない」と見解を守り続け、憲法解釈に一定の歯止めをかけてきた。　　　　　　　　引用終了記事では、小沢が憲法９条の法解釈を変え、海外派兵を目論んでいるのではと危惧しているが、本命は此方では、内閣法制局へ圧力をかけ外国人参政権付与法案の成立のため、都合の良い憲法解釈を引き出すことである。さらに、検察もお役人、、指揮権発動もありうるか。 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257223397/ by:2ch 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

仕組むなら沈没してるでしょ？

投稿者：絵夢投稿日：2009年11月 3日(火)18時31分53秒

『当日は、菅直人氏の観艦式が行われたとのことですが、夜間の関門海峡通過となる日程を仕組んだってことは無いでしょうか？』と言われておりますが、夜間の関門海峡通過を仕組んだのならすばらしいこと。訓練したくても機会が少ないのですから、喜ぶべきではないかと思います。（仕組むと言うより、急いで帰れと言われたと思うのが自然）夜間行動に不自由する自衛隊なんていらない。でも、衝突事故はきな臭い感じがしますね。

相対速力の違い

投稿者：はる投稿日：2009年11月 1日(日)09時27分46秒

海上交通センターが、航空路管制のように、航行船舶に対して指示を出すべきとの意見も確かにあるでしょう。二十年前に短期間ですが乗船経験のある身としての想像ですが、航空機の速力が気流に対して圧倒的に大きいのに比べ、船舶と風海潮流の差は小さく、逆転する時さえあったような。つまり、航空機よりも船舶の方が、自然から受ける影響が格段に大きく、現場の状況を最も的確に判断できるのは、管制官ではなく船側にあると考えていることが、空と海の管制システムの違いになっているのではないかと思います。

それよりも

投稿者：解法者投稿日：2009年10月31日(土)12時20分43秒

　軍艦など艦船優先という原則がなぜ出てこないのかが不思議です。あの東京湾の事故だってそうでしょうに。

レス

投稿者：ｙｆ投稿日：2009年10月31日(土)04時02分15秒

編集済

海上保安庁の海峡航路コントロールシステム？は、航空の航空路管制と同じ機器を使っていると聞いた覚えがあります。航空は管制官の指示（国際共通）に従う必要がありますが、今回の場合、海上保安庁は情報の提供でのみで、判断は船長の責任でと説明しております。つまり指示は出来ない、、。想像ですが、航空と同じレーダー管制システムであるならば、海峡を航行する全ての船舶の航行を確認できると思います。船名（船籍・トン数・目的地・速度など）、、。今回の場合、後方から自船より倍の速度で接近する船舶があるのを確認した船長が追突防止のため、センターへ左側から追越をするよう求めた。センターはこれを韓国船に伝えるとともに、自衛艦くらまの存在をアドバイスしたが、、、。海保のセンターは異常な速度で航行する韓国船を確認できる立場に居た（と私は思う）。情報提供のみとは言え、減速するよう指示出来なかったのだろうか。無論、異常な速度で航行した韓国船の責任を第一とするが、、。博士の独り言 http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-2865.html 、

有り得ない

投稿者：はる投稿日：2009年10月30日(金)14時38分2秒

編集済

19：55頃という夜間、関門海峡という狭水路、減速すべき右側航行の右カーブ、反航船（護衛艦くらま）有り（コンテナ船側は気付いていたのか？）、小回りの利かない7400トンのコンテナ船。どんな理由が有ったか知らないが、これだけの条件下で追い抜きをかける船が有るとすれば、イカレているか故意かのどちらかでしょう。もちろん、護衛艦側に避航する手段など無い。暴走族か、テロリストとして対処した方がいい。追記、イージス艦あたごの時は08時の当直交代直後、今回は20時の交代直前という時間帯が、少し気になる。狙うとしたら、絶好のポイントではありますが…。まさか、狭水路航行中に当直交代は無いでしょう。確か、総員部署配置についていたと聞いているので。くらまとすれば、日没前に通過したかったところですが…。当日は、菅直人氏の観艦式が行われたとのことですが、夜間の関門海峡通過となる日程を仕組んだってことは無いでしょうか？思えば、当直交代の時間帯は、韓国船も同じ。そんな時間帯に追い越しをかけるのも不思議な話。海上交通センター管制官が事故の約２分前、「貨物船の左舷側を追い抜いてほしい」と韓国船に連絡したのは、韓国船に接近された貨物船が「右側へ寄って左側を追い越させる」とセンターに連絡してきたのを受けた措置とのこと。だとすれば、この貨物船もグル？またも、妄想癖が出たかな。

臨時国会

投稿者：ｙｆ投稿日：2009年10月26日(月)15時01分8秒

今、鳩山首相の所信表明演説を聴いている、、　高尚な内容ではあるが、空疎である。戸頃で、臨時国会のＮＨＫの中継は、この所信表明以外番組表に無い、質疑応答を中継しない思惑は何だろう。民主党の粗を見せたくないと言うことか、　国会中継はＮＨＫの国民に対する義務である。義務を果たしてこその受信料であり、これを蔑ろにするなら支払いを拒否する。

在日朝鮮人のための韓国講座（５５７）

投稿者：解法者投稿日：2009年10月23日(金)19時10分7秒

＞異論を許さない朝鮮（３）＜　朝鮮人である「金　テシク」が「任那日本府」を認めないのは予想できたはずだから（朝鮮人研究者で「任那日本府」を認める者は誰一人としていない）、これに迎合する「山尾幸久」なんかではなく「任那日本府」を認める日本人研究者を登場させるべきだ。　いかにも公平を装って視聴者に一方的な知識を擦り込む。一方に偏したものを放映し、反論を許さない。反対番組を編成・放映しない。こうしたＮＨＫの＜手法＞は前科がある。　最近では「日本の台湾統治時代」と称して証言者の供述を捏造し「反日番組」を構成した。　「台湾」では朝鮮と異なり「日本統治時代」を評価する。土着の国民（内省人）も親日の人が多い。先の番組（下記表示）はこれに反するもので、視聴者に重大な誤解を与える。さらに問題なのは、おそらくこれに反した番組を編成・放映しないだろう。あの「天皇戦争責任断罪裁判」の放映も同じだった。　ＮＨＫは誰のために存在する放送局なのか。「公共放送」の名が泣くという風潮は一向に収まることを知らない。左翼が跋扈し、支配されているからである。誰が「視聴代金」を払うもんか！ ★　ＮＨＫが検証した日本の台湾統治時代　①～⑦ 　　がhttp://www.youtube.com/watch?v=_HNEF_lXBb8 ②以降は右側up者の欄

売国法案成立の危機

投稿者：ｙｆ投稿日：2009年10月22日(木)10時49分43秒

管理人さん、レス有難うございます。こんな奴等に投票した、　・・の面がみたい。さぞ臍をかんでいるのではと思うしだい。さて、連日のごとく闇法案の噂が飛び交っておりますが、２６日からの臨時国会に公明党から例の外国人参政権付与法案を上程すると、２０日、公明党の山口代表は、在日韓国大使に表明した、、。どこの政党や、お前等は。 http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091020/stt0910201735010-n1.htm 筋書きは、民主党さんも賛同してネ。民主党は渡りに船と自主投票で成立を図る、つつかれても、公明に責任を擦り付けるか、ｗ　この憲法違反の法案を内閣法制局はどう判定するか、、。官僚政治からの脱却と新政権の最大の売りであったが、なんの事は無い、郵政新社長に元大蔵次官を起用、この方小沢さんと親しい方だそうで、なんか、裏が見えるような気がしますね。　この件に関するゴミ各社の社説はどうか。　一貫して民主を支持していた読売は、「民主党よ、豹変を恐れるな」と暗に、マニフェストに囚われるなと応援し続けただけに、好意的である。読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20091021-OYT1T01299.htm 朝日新聞　逆流ですか http://www.asahi.com/paper/editorial20091022.html 毎日新聞　「脱官僚と」矛盾しないか http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20091022k0000m070127000c.html 産経新聞　「脱官僚」の看板は偽りか http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091022/stt0910220316004-n1.htm 日経新聞　元次官に郵政託す「脱官僚」 http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20091021AS1K2100421102009.html by:2nn

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